OUIGO
Mes actions pour OUIGO
Résultats et exemples concrets
D
urant mes deux années d’alternance, j’ai eu la chance de travailler sur des missions variées avec de nombreux clients différents. La compagnie ferroviaire low cost, OUIGO fait partie des marques pour lesquelles j'ai travaillé très régulièrement.
Il me semblait intéressant de vous présenter quelques travaux que j’ai pu effectuer pour eux, ainsi que certains résultats concrets que nous avons réussi à obtenir. Bien évidemment, il s’agit d’un travail d’équipe effectué avec la chef de projet, qui guide la stratégie à adopter.
Les actions mises en place
Optimisation et création de nouvelles pages trajets
Afin d’améliorer les positions du site OUIGO sur les requêtes OD (Origine - Destination) hors marque (ex : “billet TGV Bordeaux Paris”), nous avons souhaité apporter plusieurs modifications à ces pages en s’inspirant des concurrents marché de OUIGO. Parmi ces modifications, nous avons souhaité transformer la majorité du contenu rédactionnel en FAQ. Nous avons non-seulement adapté les textes sous forme de questions, mais nous avons également intégré des données structurées afin que ce contenu puisse apparaître sous forme d'accordéon dans la SERP de Google.
Nous avons également consulté les études sémantiques pour savoir quels contenus nous pourrions rédiger pour se positionner sur certaines OD assez recherchées pour lesquels nous n’étions pas encore présent dans la SERP. J’ai ainsi rédigé une grande partie de ces nouvelles pages, que j’ai entièrement intégrées par la suite, sur le CMS de OUIGO.
Voici un exemple de page trajet rédigée par mes soins
Sur l’ensemble des pages ODs revues et nouvellement créées (ce qui représente un chantier de 40 pages environ), nous avons intégré un tableau résumant les principales informations du trajet. Le but ici est d’obtenir des affichages en résultats enrichis.
Ajout de tableaux horaires
Après cette première phase d’optimisation, nous avons souhaité ajouter des tableaux horaires sur certaines pages OD, pour voir si cela permettait de mieux se positionner sur les requêtes horaires du type : “horaire train + OD”. A la suite de ce test, nous avons pu voir que le résultat n'était pas très concluant, et qu'il fallait dans ce cas, créer des pages dédiées.
Optimisation expérience utilisateur des pages génériques
Un autre projet a également été d’améliorer le design de deux pages génériques : La page liée aux trajets de dernière minute et la page liée aux billets de train pas chers. J’ai donc amélioré le design global de la page en réutilisant les éléments graphiques déjà disponibles sur le site. J’ai tenté d’apporter le plus de dynamisme possible et d’aérer la page au maximum. L’équipe édito s’est également chargée d’ajouter du contenu supplémentaire pour augmenter les chances de se positionner. Afin de favoriser ses performances, elle a également été maillée à la Home de OUIGO, et apparaît donc maintenant dans les sitelinks sur Google.
Les résultats obtenus
Malgré le fait que je ne puisse divulguer aucun résultat précis, car les chiffres sont confidentiels, je vais vous exposer des tendances d’évolution que nous avons pu observer suite à la mise en place des actions précédemment citées.
Suite à l’optimisation des ODs, on a observé une amélioration significative, entre janvier et juin 2020, des positions de certaines pages trajets comme Paris Marseille. La page passe donc d’une position moyenne de 6,1 à 5,8.
Cette page se positionnait en première position pour les requêtes : ‘ouigo paris marseille’ ; ‘paris marseille ouigo’ ; ‘oui go paris marseille’
La page a gagné également plus d’une position pour les requêtes : ‘paris marseille (4eme)’ ; ‘billet de train paris marseille (3,1eme)’
Et depuis cette année, sur mobile, le site de OUIGO se positionne régulièrement en premier sur la requête "Marseille Paris", "montpellier paris", "bordeaux paris".
Pour l’intégration des tableaux dans les pages destination, la meilleure progression est visible sur la page Bordeaux Paris. Elle a gagné 3 positions depuis le mois de juin et se classe désormais à la 7ème place.
Nous avons gagné 106 positions zéro après les optimisations effectuées sur les pages ODs.
Suite à l’optimisation de la page générique liées à la réservation de billets de train pas cher, la position de la page s’est nettement améliorée, par rapport à Janvier 2020, elle se voit principalement sur des requêtes marque. Par exemple, sur l’expression, ‘billet de train ouigo’ la page gagne 0,8 point et passe d’une position moyenne équivalente à 1,8 à une position moyenne de 1,3. Ou encore sur l’expression ‘billet tgv ouigo’ où la page gagne 2 positions et passe de la troisième à la première place.
La page s’affiche également sur la requête ‘ouigo’ car, comme dit précédemment, cette page se trouve dans les sitelinks de la home.
Concernant l’évolution des performances de la page, il y a une augmentation du nombre de pages vues par session et de la durée moyenne passée sur cette page. Le taux de rebond a chuté, de presque 18%. Ce qui prouve que la page retient davantage l’attention de l’utilisateur. Le nombre de sessions a beaucoup augmenté par rapport à Janvier 2020. Cette évolution est imputable à l’apparition de la page dans le sitelinks. Le chiffre d’affaire généré par cette page a lui presque triplé. Lui donner de la visibilité, et rendre son expérience plus agréable a permis de convertir d’avantage.
Le Reporting
Reporting mensuel
Chaque mois, nous organisons une réunion avec l'équipe digitale de OUIGO pour parler des performances mensuelles, ainsi que de l'avancer de certains chantiers. Pour faciliter la préparation de ce point, nous avons mis en place l'année dernière, un data studio remontant les informations de Google analytics, la Search Console, myposeo ainsi que les données SEA provenant de Google Ads. Ainsi chaque mois, je complétais l'analyse écrite et présentais les résultats durant la réunion mensuelle. Vous pouvez retrouver la version censurée (pour des raisons de confidentialité) du rapport en cliquant ici.
L'enjeu des reportings de cette deuxième année et de comprendre s'il y a eu une réelle baisse de trafic, ou si la baisse qu'on constate sur le reporting est imputable à la mise en conformité de la cookie privacy. Pour les données SEO, il faut donc se concentrer sur les KPIs de la search console. Mais il est assez complexe de faire une réelle analyse des données de conversions et des données business par rapport à l'année passée. Il faudra donc attendre l'année prochaine pour avoir une comparaison réelle sur le N-1.
Etudes et Audits
Audit Editorial et élaboration de la stratégie de contenus 2021
Après un an de travail pour ce client, j'ai eu l'occasion de faire l'audit editorial de leur site, et leur proposer une stratégie de contenus pour 2021 en me basant à la fois sur les enjeux SEO, les recherches des utilisateurs mais également leurs priorités business. Parmi les enjeux à saisir que j'ai pu déceler, se positionner sur les voyages en France était stratégique, surtout en période de crise COVID où les gens hésitent encore beaucoup à partir à l'étranger. J'ai également pu faire des recommandations stratégiques pour se positionner sur la thématique des transports écologiques. L'enjeu principal était également de se positionner sur toutes les notions de service en train ainsi que les options qui peuvent être réservées avec un billet. L'ensemble de la stratégie n'étant pas mise en place à ce jour, je n'ai pas le droit de divulguer le contenu de mes recommandations. Ces recommandations ont été soutenues par la publication d'articles de blog sur plusieurs nouvelles thématiques comme : Comment s'occuper en train, comment bien faire sa valise, où partir en week-end proche de...
Etudes des impacts SEO
J'ai également pu réaliser durant cette dernière année, des études sur l'impact SEO que pourraient avoir certaines actions sur le site. J'ai notamment produit une étude sur la perte potentielle de trafic que pourrait engendrer la désindexation d'une partie du site. L'idée derrière était de favoriser le positionnement du site édito, et non du site réservé au parcours de vente. J'ai également pu présenter cette étude au client. L'étude démontrait que le risque d'impacter négativement le trafic était assez faible. Effectivement, après avoir désindexé cette partie du site, aucun impact négatif n'a été enregistré.
Intégration
L'intégration des contenus sur Drupal
J'ai intégré l'ensemble des contenus SEO qui ont été produits pendant ces deux années. Que ça soit des landing pages pérennes, des actualités, des articles de blog. Ça m'a permis de bien comprendre le fonctionnement de ce CMS, mais également de développer ma créativité car beaucoup des modules ne fonctionnent pas correctement et il a fallu sans cesse trouver des alternatives en essayant de faire en sorte que graphiquement la page soit agréable pour l'utilisateur. J'ai par exemple intégré cette page créée pour se positionner sur "acheter billet de train pas cher".